ENVE SES 4.5 PRO
Aerodinámica, bajo peso y eficiencia en una sola rueda
El SES 4.5 PRO es el juego de ruedas de competición de ENVE diseñado para quienes buscan maximizar la velocidad sin sacrificar control ni eficiencia.
Desarrollado con la participación directa de Tadej Pogačar y UAE Team Emirates – XRG durante dos temporadas, el SES 4.5 PRO ha sido utilizado en competición al más alto nivel y acumuló más de 20 victorias durante la temporada de lanzamiento. Su objetivo es combinar tres elementos que normalmente compiten entre sí: bajo peso, aerodinámica y eficiencia de rodadura.
¿Qué hace diferente al SES 4.5 PRO?
La clave está en su construcción y en la forma de sus aros.
El aro delantero tiene 49 mm de profundidad y el trasero 55 mm. Esta diferencia no es casual: permite buscar mayor eficiencia aerodinámica en la rueda trasera, mientras que el perfil delantero más bajo ayuda a mantener una conducción más estable cuando hay viento lateral.
Además, ENVE utiliza un nuevo laminado de carbono de mayor módulo y menor peso, reduciendo material sin comprometer el objetivo principal de la rueda: ser rápida y eficiente.
El resultado es un juego de ruedas de apenas 1.295 g, una cifra especialmente baja para un perfil aerodinámico de 49/55 mm.
En palabras simples
¿Qué vas a sentir sobre la bicicleta?
- Más velocidad: el perfil profundo reduce la resistencia aerodinámica, especialmente cuando aumentas la velocidad.
- Respuesta rápida: con solo 1.295 g, el juego de ruedas mantiene un peso muy bajo para una rueda aero.
- Estabilidad: el perfil delantero de 49 mm busca un equilibrio entre aerodinámica y control frente al viento.
- Eficiencia: está diseñado para mantener velocidad en terrenos planos, subidas rápidas y recorridos ondulados.
- Versatilidad: aunque es una rueda claramente orientada a competición, está optimizada para neumáticos de carretera modernos de 27–28 mm.
Construcción PRO
El SES 4.5 PRO utiliza el nuevo ENVE INNERDRIVE PRO, un sistema de bujes desarrollado para reducir peso y mejorar la eficiencia del conjunto.
Los bujes incorporan rodamientos cerámicos, mientras que los radios son Alpina Ultralite Aero R5 con configuración 2/1.5/2. El resultado es un sistema de rueda completamente orientado al rendimiento.
Especificaciones
- Peso: 1.295 g
- Perfil delantero: 49 mm
- Perfil trasero: 55 mm
- Ancho interno: 23,5 mm
- Ancho externo: 30,8 mm
- Neumático optimizado: 27–28 mm
- Neumático mínimo: 28 mm según ENVE
- Sistema: Tubeless Ready
- Construcción: Hookless
- Freno: Centerlock
- Buje: ENVE INNERDRIVE PRO
- Rodamientos: Ceramic
- Radios: Alpina Ultralite Aero R5
- 24 radios delantero y trasero
- Ejes: 12×100 mm delantero / 12×142 mm trasero
- Presión máxima: 100 psi / 6,8 bar
- Incluye cinta tubeless y válvulas
¿Para quién es?
El SES 4.5 PRO está pensado para el ciclista que prioriza velocidad y rendimiento, especialmente en carretera.
Es una excelente elección para:
- Competición de carretera
- Criteriums
- Gran fondos rápidos
- Recorridos ondulados
- Triatlón
- Entrenamientos de alta intensidad
- Ciclistas que buscan un único juego de ruedas de alto rendimiento
Si tu prioridad es ir rápido, el SES 4.5 PRO se encuentra en el punto donde la aerodinámica y el bajo peso empiezan a trabajar realmente a tu favor.
¿Cuál ENVE elegir?
| Modelo | Peso aprox. | Perfil | Ancho interno | Uso ideal | Lo que lo diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| SES 4.5 PRO | 1.295 g | 49 / 55 mm | 23,5 mm | 🏁 Competición | La más ligera y orientada al máximo rendimiento |
| SES 4.5 | 1.432 g | 50 / 56 mm | 25 mm | 🏁 Carretera rápida / competición | Aero + estabilidad + neumáticos modernos |
| SES 3.4 | 1.380 g* | 39 / 43 mm | 25 mm | 🚴 Todo uso | El equilibrio entre peso, aero y versatilidad |
| AR40 | 1.515 g | 40 / 40 mm | 25 mm | 🚴 Road + Gravel | La más versátil y preparada para superficies mixtas |
La diferencia realmente importante
SES 4.5 PRO → máxima velocidad.
Si estás buscando una rueda de competición y cada gramo y cada watt importan, esta es la opción más enfocada al rendimiento.
SES 4.5 → velocidad + estabilidad.
Tiene prácticamente el mismo concepto aero, pero con un poco más de peso y una construcción más convencional. Es una excelente rueda rápida para carretera.
SES 3.4 → la más equilibrada.
Con 39/43 mm de perfil y 25 mm internos, es la opción más polivalente para quien quiere un solo juego de ruedas para prácticamente todo: montaña, carretera, terrenos ondulados e incluso superficies más variables.
AR40 → la más versátil para road + gravel.
Sus 40 mm de perfil y 25 mm internos permiten utilizar neumáticos de 27 hasta 50 mm. Además, ENVE la ha probado bajo sus estándares de gravel, por lo que es la opción más lógica si quieres salir del asfalto sin preocuparte tanto por el terreno.
